Personliga förutsättningar – teorifrågor och teori

Alkohol, droger, mediciner, trötthet, stress, distraktion, attityd och syn.

Öva gratis på alla frågor

Exempel på teorifrågor

Svara i appen så får du rätt svar och en förklaring direkt.

  1. 1. Vilka promillegränser gäller för rattfylleri respektive grovt rattfylleri?

    • 0,2 respektive 1,0 promille
    • 0,2 respektive 0,8 promille
    • 0,5 respektive 1,0 promille
    • 0,1 respektive 1,0 promille
  2. 2. Vad minskar stressen mest inför en resa?

    • Planera rutten och åka i god tid
    • Köra samma sträcka som du är van vid
    • Ta färre pauser så att resan går fortare
    • Lyssna på lugn musik under körningen
  3. 3. Vad gäller om en sjukdom varaktigt påverkar din körförmåga?

    • Du får inte köra och läkaren kan vara skyldig att anmäla det
    • Du får köra om du känner dig pigg samma dag
    • Reglerna gäller bara för yrkesförare och tunga fordon
    • Du får köra tills Transportstyrelsen beslutar något annat
  4. 4. Varför är öppet fönster och hög musik ingen pålitlig lösning mot trötthet vid körning?

    • Effekten är kortvarig och döljer bara tröttheten istället för att ta bort den
    • Fläktljud och musik gör föraren mer stresskänslig och därmed tröttare
    • Kall luft ökar faktiskt kroppens sömnbehov ytterligare
    • Musik stör hörseln så att viktiga trafikljud missas helt
  5. 5. Vad är det bästa sättet att hantera passagerare som uppmuntrar till farlig körning?

    • Sätta tydliga regler direkt och stå fast vid att du som förare bestämmer
    • Köra fortare en kort stund för att sedan sansa sig
    • Släppa av de mest pådrivande passagerarna vid nästa hållplats
    • Undvika att köra med samma passagerare i framtiden utan att säga något

Se rätt svar och förklaringar – skapa gratis konto →

Det här behöver du kunna

Alkohol

Alkohol försämrar omdöme och reaktion långt innan du känner dig påverkad.

  • Rattfylleri: från 0,2 promille. Grovt rattfylleri: från 1,0 promille.
  • Nedbrytningen går inte att skynda på med kaffe, mat eller dusch.
  • Dagen efter är en vanlig orsak till rattfylleri.

Vanliga misstag

  • Att räkna med att en natts sömn alltid räcker för att bli nykter.

Droger

Nolltolerans gäller – all narkotika i blodet är olagligt vid körning.

  • Nolltolerans – ingen tillåten gräns för narkotika.
  • Effekten kan finnas kvar dagar efter intag.

Vanliga misstag

  • Att tro att man kan köra så snart ruset släppt.

Mediciner

Röd varningstriangel på förpackningen betyder att läkemedlet kan påverka körningen.

  • Röd varningstriangel = kan påverka körförmågan.
  • Alkohol förstärker läkemedels dämpande effekt.
  • Fråga läkare eller apotek om du är osäker.

Vanliga misstag

  • Att köra som vanligt efter första dosen av ett nytt läkemedel.

Trötthet

Trötthet ger effekter som liknar alkoholpåverkan – och kan ge mikrosömn.

  • Mikrosömn på 4 sekunder i 90 km/h = 100 meter utan kontroll.
  • Kaffe, musik och öppet fönster är inga lösningar – bara sömn hjälper.
  • Ta paus varannan timme på längre resor.

Vanliga misstag

  • Att försöka 'köra ut' tröttheten sista biten hem.

Stress

Stress smalnar av uppmärksamheten och försämrar besluten.

  • Stress ger sämre överblick och fler risktaganden.
  • Marginal i tid är en trafiksäkerhetsåtgärd.

Vanliga misstag

  • Att köra ifrån sin egen tidsbrist.

Distraktion

Blicken bort i två sekunder i 90 km/h är 50 meter blind körning.

  • Förbjudet att använda mobilen handhållen under körning.
  • Ställ in allt innan du kör iväg.
  • Även samtal med passagerare kan stjäla uppmärksamhet i svåra situationer.

Vanliga misstag

  • Att svara på ett kort meddelande vid rött ljus och fortsätta i rullning.

Grupptryck

Unga förare med kompisar i bilen har kraftigt ökad olycksrisk.

  • Föraren bestämmer – inte passagerarna.
  • Risken ökar mest för unga förare med jämnåriga passagerare.

Vanliga misstag

  • Att visa upp bilens prestanda för kompisar.

Omdöme och attityd

Attityden bakom ratten betyder mer än teknisk skicklighet.

  • Överskattad förmåga plus liten erfarenhet är den största riskfaktorn för unga förare.
  • Samspel och tydlighet gör trafiken förutsägbar.

Vanliga misstag

  • Att tolka andras misstag som personliga angrepp.

Syn och perception

Nästan all information i trafiken kommer via synen.

  • Synfältet smalnar av vid hög fart och stress.
  • Titta långt fram och svep aktivt – stirra inte på ett ställe.
  • Mörkerseendet försämras av trötthet, alkohol och ålder.

Vanliga misstag

  • Att titta på bilen framför i stället för långt fram i trafikbilden.

Sjukdom och körförmåga

Du är själv ansvarig för att bara köra när du är körduglig.

  • Föraren ansvarar alltid för att bedöma sin körduglighet.
  • Läkare har skyldighet att anmäla vissa medicinska hinder.

Vanliga misstag

  • Att köra med hög feber eller efter en dålig natt med smärta.

Fler ämnen