Trafikregler – teorifrågor och teori
Väjningsregler, placering, omkörning, parkering, motorväg, vägmärken och signaler.
Öva gratis på alla frågorExempel på teorifrågor
Svara i appen så får du rätt svar och en förklaring direkt.
1. Vad innebär högerregeln?
- Du ska lämna företräde åt fordon som närmar sig från höger
- Fordon från höger ska lämna dig företräde
- Den som kommer från höger har alltid företräde, även vid utfart
- Den gäller endast i korsningar utan vägmärken i tätort
2. Vad gäller när en spärrlinje och en varningslinje ligger bredvid varandra?
- Linjen närmast ditt fordon avgör vad du får göra
- Spärrlinjen gäller alltid för båda riktningarna
- Du får korsa båda om sikten är fri
- Varningslinjen gäller alltid för båda riktningarna
3. Hur ska du placera dig inför en högersväng?
- Nära högerkanten i god tid före svängen
- Nära vägens mitt för större svängradie
- Så långt vänster som möjligt i körfältet
- Det spelar ingen roll så länge du blinkar
4. Vilken form och färg har ett varningsmärke?
- Triangel med röd ram och gul botten
- Cirkel med röd ram
- Kvadrat med blå botten
- Triangel med blå ram
5. Vad gäller om en polis dirigerar trafiken samtidigt som trafiksignalen visar grönt?
- Polisens tecken gäller före signalen
- Signalen gäller eftersom den är automatisk och opartisk
- Du väljer själv vilken anvisning du vill följa
- Ingen av anvisningarna gäller förrän de stämmer överens
Se rätt svar och förklaringar – skapa gratis konto →
Det här behöver du kunna
Väjningsregler
Vem som ska lämna företräde avgörs av skyltar, markeringar och högerregeln.
- Ordningen är: polis > trafiksignal > vägmärke > vägmarkering > högerregeln.
- Stopplikt kräver alltid stillastående fordon vid linjen.
- Utfartsregeln gäller när du lämnar parkering, gårdsgata eller liknande.
Vanliga misstag
- Att tro att högerregeln gäller när du kommer ut från en parkering.
- Att rulla sakta förbi stopplinjen utan att stanna helt.
Cirkulationsplats
Rondellen är en korsning – väjningsplikt gäller nästan alltid vid infart.
- Väjningsplikt vid infart, höger blinkers vid utfart.
- Placera dig i rätt körfält före rondellen.
- Väj för cyklister på cykelöverfart vid utfarten.
Vanliga misstag
- Att blinka vänster vid infarten.
- Att byta körfält inne i cirkulationen utan kontroll och tecken.
Övergångsställe
Vid obevakat övergångsställe har du stopplikt mot gående som gått ut eller ska gå ut.
- Obevakat övergångsställe: väj för gående som gått ut eller står och ska gå ut.
- Omkörning strax före ett övergångsställe är förbjuden.
- Du får inte stanna eller parkera 10 meter före ett övergångsställe.
Vanliga misstag
- Att köra fram i hög fart och lita på att den gående väntar.
Cykel
Cykelpassage och cykelöverfart har olika väjningsregler – lär dig skillnaden.
- Cykelöverfart: du har väjningsplikt. Cykelpassage: cyklisten har väjningsplikt.
- Vid sväng har du alltid väjningsplikt mot korsande cyklister.
- Kontrollera höger spegel och döda vinkeln före högersväng.
Vanliga misstag
- Att blanda ihop cykelpassage och cykelöverfart.
- Att svänga höger utan att se cyklisten rakt fram.
Hastighetsregler
Bashastigheten är 50 km/h i tätort och 70 km/h utanför – om inget annat skyltas.
- Tätort 50 km/h, utanför tätort 70 km/h som bashastighet.
- Bil med bromsat släp: högst 80 km/h.
- Hastighetsgränsen gäller tills nästa märke säger annat.
Vanliga misstag
- Att tro att 30-skylten vid en skola bara gäller på skoltid om ingen tilläggstavla finns.
Placering
Rätt placering visar dina avsikter och ger dig bäst sikt och marginal.
- Placera dig tidigt och ge tecken innan du byter läge.
- Vänstersväng: nära mitten. Högersväng: nära höger kant.
- Håll god sidomarginal till parkerade bilar och cyklister.
Vanliga misstag
- Att svänga vänster från fel körfält eller för sent placerad.
Körfältsregler
Körfältspilar, accelerationsfält och kollektivkörfält styr var du får köra.
- Körfältspilar i vägbanan är bindande – följ dem.
- Anpassa farten i accelerationsfältet, tvinga dig inte in.
- Bromsa i retardationsfältet, inte i genomgående körfält.
Vanliga misstag
- Att bromsa på motorvägen innan avfarten i stället för i retardationsfältet.
Omkörning
Omkörning kräver fri sikt, tillräcklig fart och gott om marginal.
- Se hela omkörningssträckan fri innan du börjar.
- Kör om aldrig i eller strax före en korsning eller ett övergångsställe.
- Lägg dig tillbaka först när du ser fordonet i innerbackspegeln.
Vanliga misstag
- Att påbörja en omkörning på heldragen linje eller vid skymd sikt över backkrön.
Möte
Vid möte gäller sänkt fart, rätt placering och beredskap att stanna.
- Hinder på din sida = du väntar.
- Sänk farten och håll åt höger vid trånga möten.
- Blända av i god tid vid möte i mörker.
Vanliga misstag
- Att hålla farten uppe vid möte på smal grusväg.
Stannande och parkering
Att stanna är kort och aktivt, att parkera är allt annat.
- 10-metersregeln gäller korsning, övergångsställe och cykelpassage.
- Stoppförbud betyder att du inte ens får stanna för avlastning.
- Tilläggstavlan avgör tider och villkor för parkeringen.
Vanliga misstag
- Att parkera på en busshållplats för att 'bara släppa av någon'.
- Att missa datumparkeringens udda/jämna sida.
Motorväg
Motorvägen är säkrast av alla vägtyper – om reglerna följs.
- Backning, vändning och stannande är förbjudet på motorväg.
- Endast fordon som får köra minst 40 km/h får köra på motorväg.
- Vid haveri: ut på vägrenen, väst på, bakom räcket, larma.
Vanliga misstag
- Att stanna i accelerationsfältet i stället för att väva in.
Motortrafikled
Liknar motorväg men har ofta bara ett körfält per riktning.
- Samma förbud mot backning, vändning och stannande som motorväg.
- Kan ha mötande trafik – var extra försiktig vid omkörning.
Vanliga misstag
- Att förutsätta att motortrafikled alltid är mötesfri.
Järnväg och spårväg
Ett tåg kan aldrig väja och behöver upp till en kilometer på sig att stanna.
- Blinkande rött ljus eller fälld bom = absolut stopp.
- Kör aldrig ut på spåret utan att ha plats på andra sidan.
- Om bilen stannar på spåret: lämna bilen och larma via skylten vid korsningen.
Vanliga misstag
- Att köra slalom mellan halvbommar.
Vägmärken
Märkena delas in i grupper efter form, färg och funktion.
- Form och färg avslöjar märkets funktion.
- Tilläggstavlan ändrar eller begränsar huvudmärkets betydelse.
- Ett förbudsmärke gäller normalt till nästa korsning om inget annat anges.
Vanliga misstag
- Att blanda ihop påbud (blå, rund) med anvisning (blå, fyrkantig).
Vägmarkeringar
Linjerna på vägen är regler – heldragen linje får inte korsas.
- Heldragen linje: förbjudet att korsa eller köra på.
- Varningslinje: längre streck än mellanrum – fara framåt.
- Hajtänder markerar väjningsplikt.
Vanliga misstag
- Att korsa heldragen linje vid omkörning av långsamt fordon.
Trafiksignaler
Rött betyder stopp, gult betyder stanna om du hinner.
- Rött + gult = förberedelse, inte körsignal.
- Grönt ger inte automatiskt företräde – väj för gående och korsande.
- Blinkande gult = signalen ur bruk, följ skyltar och högerregeln.
Vanliga misstag
- Att gasa på gult i stället för att stanna när det går.
Polismans tecken
Polisens tecken gäller före alla signaler, märken och regler.
- Polisens tecken gäller alltid först.
- Uppsträckt arm = stopp för alla riktningar.
- Bröst eller rygg mot dig = stanna.
Vanliga misstag
- Att följa grön signal när polis dirigerar.
Tecken av förare
Tecken ska ges i god tid och får aldrig ersätta väjningsplikten.
- Tecken i god tid – men fortsätt kontrollera innan du agerar.
- Ett tecken ger dig aldrig företräde.
- Ljud- och ljussignal bara som varning.
Vanliga misstag
- Att blinka och byta körfält i samma rörelse.
Vägarbete
Tillfälliga märken gäller före de vanliga – och vägarbetare är oskyddade.
- Tillfälliga märken gäller före fasta.
- Följ trafikvaktens tecken.
- Sänk farten i god tid och håll extra avstånd.
Vanliga misstag
- Att hålla ordinarie hastighet när arbetet ser avslutat ut.
Tunnel
I tunnel gäller halvljus, avstånd och tydliga rutiner vid olycka eller brand.
- Halvljus alltid på i tunnel.
- Vid brand: lämna bilen, nyckeln kvar, gå mot nödutgång.
- Vänd eller backa aldrig i en tunnel.
Vanliga misstag
- Att sitta kvar i bilen vid rökutveckling.